Saab cambió el enfoque de sus pruebas Gripen E / F de las pruebas de vuelo básicas a las asambleas tácticas y de sensores de la aeronave, a medida que el programa avanza antes de las primeras entregas a Suecia y Brasil.
Saab comenzó la producción de ensamblajes, el 10 de enero de 2020 para su sección del avión T-7A, el entrenador avanzado desarrollado y producido en conjunto con Boeing para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF).
El primer Gripen E sueco producido en masa está ingresando al programa conjunto de verificación y validación, un paso importante para la entrega a la Fuerza Aérea Sueca.
Suecia está dispuesta a unir sus fuerzas con Gran Bretaña en la carrera por el desarrollo de un futuro avión de combate europeo, una iniciativa que dará el programa un impulso muy necesario, de acuerdo a varias personas cercanas a la situación.
Voló el primer avión de combate Saab JAS39E Gripen 6002 de la Fuerza Aérea Sueca.
El programa de caza Gripen NG (Gripen E / F) alcanzó otro hito, con el primer vuelo del tercer Gripen E (39-10), realizado en la fábrica de Saab en Linköping, Suecia. El avión hizo un vuelo de 57 minutos pilotado por Jakob Hogberg.
Saab realizó las primeras pruebas de vuelo con su nuevo Pod de ataque electrónico avanzado (EAJP), con resultados exitosos el 4 de noviembre de 2019. Las interfaces del pod con el hardware y software de la aeronave, así como el control y el monitoreo de cabina fueron probados durante el vuelo.
El Gripen de Saab y las pruebas de vuelo de combate se están moviendo más rápido de lo esperado, de acuerdo con Eddy de la Motte, vicepresidente y jefe de la unidad de negocio Gripen E / F del fabricante sueco Saab.
El Vuelo Histórico de la Fuerza Aérea Sueca (abreviado como SwAFHF) es una asociación que vuela antiguos aviones de la Fuerza Aérea Sueca y los mantiene en condiciones de aeronavegabilidad.
Saab dio a conocer el vídeo del tercer Saab Gripen E, el 39-10, realizando una prueba de motor.
Las Fuerzas Armadas suecas recibieron su primera producción de cuatro series Granatkastarpansarbandvagn 90 (Grkpbv 90) morteros autopropulsados el 19 de septiembre, anunció la Administración de Material de Defensa Sueco (FMV).
En varios ejercicios realizados entre los cazas Gripen C suecos y aviones de combate de países europeos, el Gripen ha superado a sus adversarios con facilidad.
