/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/lanacionar/3UYJ6TLPANDPDPE3KU75AKALDQ.jpg)
En medio de las negociaciones con el Fondo Monetario Internacional (FMI), y tras la conversación telefónica que mantuvo la semana pasada el canciller Felipe Solá con el secretario de Estado del gobierno de los EE.UU., Antony Blinken, arribó a la argentina el jefe del Comando Sur, el almirante Craig S. Faller. Su visita es parte de un viaje regional, que tiene previsto el recorrido de la Ciudad de Buenos Aires y Ushuaia.
Se viralizó la primera imagen del Boeing 737-700 próximo a incorporarse en la Fuerza Aérea Argentina y que tiene como objetivo recuperar capacidades de transporte estratégico dentro de la institución.
El ministro de Defensa junto al titular de Aerolíneas Argentinas participaron en el Centro de Formación y Entrenamiento de Pilotos de la República Argentina (CEFEPRA), ubicado en el Aeropuerto Internacional Ezeiza, del acto de entrega de certificados al personal de la Fuerza Aérea que se capacitó para tripular el avión Boeing 737, recientemente adquirido por el arma como un refuerzo para el transporte de pasajeros y de carga.
El instituto celebró un nuevo aniversario de creación con una ceremonia realizada en la plaza de armas.
En los últimos días varios medios locales se hicieron eco del parate operativo suscitado en la VI Brigada de la Fuerza Aérea Argentina ubicada en Tandil, Provincia de Buenos Aires. Según lo mencionado, la pista se encuentra en la actualidad fuera de servicio, con problemas de infraestructura que impiden la normal operación de los vuelos.
En 2010 se compraron dos unidades del helicóptero Mi-171E a la empresa estatal rusa Rosoboronexport, para la Fuerza Aérea Argentina (FAA). Los Mi-171E son la versión de exportación del Mil Mi 8, y están identificados con el número de matricula H94 y H95. Los helicópteros entraron en servicio a fines de noviembre de 2011, y su fin fue ocupar el lugar de los helicópteros Boeing CH-47 Chinook de origen estadounidense que fueron desprogramados.
Durante la Guerra de Malvinas de 1982, las comunicaciones de la Armada Argentina fueron interceptadas y decodificadas regularmente por la inteligencia británica en el GCHQ - Sede de Comunicaciones del Gobierno, ya que las máquinas Crypto AG empleadas por el ejército argentino no eran seguras.
El servicio de transporte es uno de los servicios de logística del Ejército Argentino: Su misión es satisfacer las exigencias de desplazamientos por medios que no pertenecen a quien es transportado, así como también los equipos, instalaciones y comunicaciones necesarios para ejecutarlos.
La Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martín” (FAdeA) comunicó que junto a la Fuerza Aérea Argentina (FAA) realizó ensayos de prueba para la adaptacion al estándar night vision en las cabinas de los Aviones IA-63 Pampa Bloque II y los recientes bloque III.
La semana pasada, en cumplimiento del adiestramiento anual programado, las lanchas ARA “Indómita” y ARA “Barranquera”, pertenecientes a la Agrupación Lanchas Rápidas, realizaron maniobras tácticas en el Canal Beagle.
La Armada Argentina ha incorporado un remolcador para aumentar las capacidades de remolque. Se trata del buque “Ona Titán” que fue donado por la empresa Trans Ona y fue asignado a la Capitanía de Puerto de la Base Naval Puerto Belgrano.
La dotación del patrullero oceánico ARA "Piedrabuena" continúa con la instrucción especializada sobre distintos sistemas de a bordo. Una vez finalizada dicha etapa; intervendrán en la verificación del equipamiento y material de seguridad con que será entregada la unidad.
