All for Joomla All for Webmasters
29
Jue, Oct

Embraer da los toques finales al primer E-99 modernizado

Brazil

El proceso de pintura de la primera unidad se completó el viernes 24 de julio y se entregará a la Fuerza Aérea de Brasil.

El Proyecto de Modernización para el avión E-99 concluyó, el pasado viernes (24), en las instalaciones de Embraer en São José dos Campos, interior de São Paulo (SP), el proceso de pintura de la primera unidad que se entregará al Fuerza Aérea Brasileña (FAB). La finalización de esta etapa es un hito para el proyecto y confirma un paso más hacia la actualización tecnológica de los vectores de la Fuerza.

El proyecto E-99M comenzó en 2012 y lo lleva a cabo el Comité Coordinador del Programa de Aviones de Combate (COPAC) con Embraer y proveedores internacionales como SAAB, Aeroelectronica International (AELI) y Rohde & Schwarz. Además del proceso de modernización y actualización de los sistemas de misión y subsistemas relacionados, el proyecto también tiene acuerdos de transferencia de tecnología que permitirán avances tecnológicos en el área de defensa de la industria brasileña.

El gerente del proyecto, teniente coronel aviador Fabio Pires Vieira, aclaró la importancia de completar otra etapa del proyecto. "La conclusión de esta etapa es una indicación importante de que, a pesar de todas las adversidades enfrentadas debido a las restricciones impuestas por la pandemia COVID-19, la aeronave será entregada para uso operativo este año, según lo planeado", dijo.

E-99
El uso de aviones AEW & C es indispensable en un escenario de operaciones aéreas, dada la flexibilidad de posicionamiento del avión junto con la capacidad de detectar tráfico a baja altura, lo que permite la cobertura de radar de las áreas de interés del Comando de la Fuerza Aérea (COMAER) , además del control de la aeronave, independientemente de la estructura de Comando y Control en tierra.

La modernización de los sensores aéreos del E-99 permitirá a la Fuerza Aérea de Brasil ampliar su capacidad para llevar a cabo misiones de control de vuelo y alarma, reconocimiento electrónico, entre otros.

FUENTE : Fuerza Aérea Brasileña

30/07/20

aereo.jor.br